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세계 최고 수준의 고속화철도 터널 미기압파 저감 후드 기술

고속열차가 터널에 진입할 때 압력파가 생성되어 터널의 끝을 향하여 음속으로 전파됨
압력파의 일부분은 충격성 소음/진동의 형태로 터널 출구로부터 외부로 방사되는데 이를 미기압파(sonic-boom) 라고 부르며, 터널 근처의 민가에 폭발음의 환경소음과 함께 심한 저주파 진동을 발생 시킴, 혁신적인 기술로 SPAN의 한계를 극복한 BUILT-UP BEAM은 경제적인 구조형식으로 초대형 공간을 창출할 수 있는 최첨단 구조시스템

철도 터널 미기압파 저감 후드
ETFE (Ethylene Tetra - Fluoro Ethylene)
유리를 뛰어넘은 미래의 새로운 투명 건축자재 혁신적인 기술과 디자인으로 세계의 건축을 바꾸어가는 ETFE

ETFE
차별화된 기술로 막구조의 성능 한계를 극복한 2중 에어쿠션 돔

공기 충진 2중 에어쿠션을 이용하여 단열, 차음 성능이 우수하고 방수 및 결로 발생 억제 효과가 뛰어나며 자연채광으로 인한 에너지 효율이 높은 구조시스템

2중 에어쿠션 돔
외관의 아름다움과 내구성을 책임지는 인장막구조

인장막구조물(Tension Membrane Structure) 은 주재료로 사용되는 코팅된 직물(Coated Fabric)에 초기장력을 부여하여 막 자체에 인장력으로
힘을 전달할 수 있는 형태 저항력 대공간 구조체로서, 외부하중에 대하여 안정된 형태를 유지하는 구조물이다.

인장막구조